Мнение из Испании, но актуально для всех стран,а для России- в первую очередь.
Да, это так.
За 8 лет проживания в Испании я стала ненавидеть этот вид транспорта.
И прежде чем меня закидают камнями обьясню почему же так случилось.
Здесь, в Испании за последние 5 лет количество людей использующих этот вид транспорта увеличился в несколько раз.
Да, я согласна, это и спорт и экономия на проезде и экологично, но!
Этот вид транспорта здесь абсолютно никем не контролируется.
То есть ты едешь спокойно себе на машине и вдруг тебе из кустов перерезает дорогу велосипедист-камикадзе буквально в 10 сантиметрах от капота.
И я как бы ни на что не намекаю, но каждый раз когда по телевизору показывают как сбили очередного велосипедиста, по страйной случайности в 99,9% виноват оказывается водитель машины, при этом постоянно, вот реально у каждого оказывается превышен уровень алкоголя в крови (!!!)
Как так?
Провоцируют аварии на дорогах
Так как здесь они являются так сказать полноценными участниками движения, то каждый день я вижу ситуации когда посередине узкой дороги тащится велосипедист болтающий по телефону а сзади....все остальные, и пусть весь мир подождет как говорится.
Стиль вождения велосипедистов часто провоцирует то что водитель авто вынужден или объехать его там где не положено или в целом повышает напряжение водителя, что влияет на его уровень вождения.
В случае аварии у велосипеда нет страховки.
Так что покрывать расходы за ремонт придётся из своего кармана, и не забывайте что водителю наверняка еще придеться платить через суд велосипедисту(если еще и в тюрьму не пойдет), ведь виноватым окажется кто?
Ничего нельзя доказать
Но те кто предпочитает передвигаться пешком тоже не живут спокойно.
Ведь для велосипедиста нет разницы где проехать, по дороге или по тротуару. Да и светофоры предназначены не для них.
Огромное количество людей попадает в больницу по вине велосипедистов. Не так давно неизвестный сбил насмерть депутата Муриел Касалс. И даже в этом случае виновного не нашли.
Ведь у них нет номерного знака, как потом найти виноватого?
Должны же быть правила вождения?
Да, они есть, и теоретически полиция может и штраф выписать, но..они предпочитают обращать внимание на водителей машин. На данный момент я незнаю ни одного велосипедиста которого бы оштрафовали.
Удобство за чужой счет
В моем городе, да и в других средних и больших городах огромное количество велосипедных дорожек, но как же их построили? Отбирая площадь у дорог и тротуаров.
Там где раньше было 3 полосы, стало 2. Там где был тротуар сделали дорожку, ходить по ней нельзя.
И кто за это платит?
Деньги выделяют из казны города, то-есть из наших с вами кровно заработанных часть уходит на постройку и обслуживание дорожек.
Конструкция одного километра велосипедной дорожки на проезжей дороге стоит 80 000€, если выделяется место на тротуаре- 150 000€.
А вы кризис, кризис...
Идет серьезная пропаганда велосипедов и это замечательно, это же и правда и спорт и эко и меньше машин на дорогах. Но всё это кажется ничтожным на фоне вреда который они к сожалению приносят на данный момент.
Что же нужно сделать:
Сдавать экзамен.
Тот кто решил пользоватся велосипедом должен сдать на права, точно так же как и любой другой человек который хочет пользоваться личным транспортом, ведь дорога и ПДД для всех одинаковы.
Зарегистрировать свое транспортное средство и сделать обязательным наличие номерного знака на велосипеде.
Должна быть обязательная страховка.
Велосипедист должен платить налоги +/- 60€ в год, как и другие.
Контроль со стороны полиции.
И тогда, когда будет порядок мы сможем наконец-то уживаться вместе.
А пока... это невозможно.
За 8 лет проживания в Испании я стала ненавидеть этот вид транспорта.
И прежде чем меня закидают камнями обьясню почему же так случилось.
Здесь, в Испании за последние 5 лет количество людей использующих этот вид транспорта увеличился в несколько раз.
Да, я согласна, это и спорт и экономия на проезде и экологично, но!
Этот вид транспорта здесь абсолютно никем не контролируется.
То есть ты едешь спокойно себе на машине и вдруг тебе из кустов перерезает дорогу велосипедист-камикадзе буквально в 10 сантиметрах от капота.
И я как бы ни на что не намекаю, но каждый раз когда по телевизору показывают как сбили очередного велосипедиста, по страйной случайности в 99,9% виноват оказывается водитель машины, при этом постоянно, вот реально у каждого оказывается превышен уровень алкоголя в крови (!!!)
Как так?
Провоцируют аварии на дорогах
Так как здесь они являются так сказать полноценными участниками движения, то каждый день я вижу ситуации когда посередине узкой дороги тащится велосипедист болтающий по телефону а сзади....все остальные, и пусть весь мир подождет как говорится.
Стиль вождения велосипедистов часто провоцирует то что водитель авто вынужден или объехать его там где не положено или в целом повышает напряжение водителя, что влияет на его уровень вождения.
В случае аварии у велосипеда нет страховки.
Так что покрывать расходы за ремонт придётся из своего кармана, и не забывайте что водителю наверняка еще придеться платить через суд велосипедисту(если еще и в тюрьму не пойдет), ведь виноватым окажется кто?
Ничего нельзя доказать
Но те кто предпочитает передвигаться пешком тоже не живут спокойно.
Ведь для велосипедиста нет разницы где проехать, по дороге или по тротуару. Да и светофоры предназначены не для них.
Огромное количество людей попадает в больницу по вине велосипедистов. Не так давно неизвестный сбил насмерть депутата Муриел Касалс. И даже в этом случае виновного не нашли.
Ведь у них нет номерного знака, как потом найти виноватого?
Должны же быть правила вождения?
Да, они есть, и теоретически полиция может и штраф выписать, но..они предпочитают обращать внимание на водителей машин. На данный момент я незнаю ни одного велосипедиста которого бы оштрафовали.
Удобство за чужой счет
В моем городе, да и в других средних и больших городах огромное количество велосипедных дорожек, но как же их построили? Отбирая площадь у дорог и тротуаров.
Там где раньше было 3 полосы, стало 2. Там где был тротуар сделали дорожку, ходить по ней нельзя.
И кто за это платит?
Деньги выделяют из казны города, то-есть из наших с вами кровно заработанных часть уходит на постройку и обслуживание дорожек.
Конструкция одного километра велосипедной дорожки на проезжей дороге стоит 80 000€, если выделяется место на тротуаре- 150 000€.
А вы кризис, кризис...
Идет серьезная пропаганда велосипедов и это замечательно, это же и правда и спорт и эко и меньше машин на дорогах. Но всё это кажется ничтожным на фоне вреда который они к сожалению приносят на данный момент.
Что же нужно сделать:
Сдавать экзамен.
Тот кто решил пользоватся велосипедом должен сдать на права, точно так же как и любой другой человек который хочет пользоваться личным транспортом, ведь дорога и ПДД для всех одинаковы.
Зарегистрировать свое транспортное средство и сделать обязательным наличие номерного знака на велосипеде.
Должна быть обязательная страховка.
Велосипедист должен платить налоги +/- 60€ в год, как и другие.
Контроль со стороны полиции.
И тогда, когда будет порядок мы сможем наконец-то уживаться вместе.
А пока... это невозможно.
Свежие комментарии